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センターレスグラインダーの起源
センターレスグラインダーの起源は、20世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時、自動車は急速に開発され、メルセデスベンツ、フォード、ゼネラルモーターズなどの20を超える自動車企業が次々と設立されました。自動車生産組織フォームは、標準化と組立ラインの生産に入りました。センターレスグラインダーは、自動車産業の需要の下で生産量の高い精密部品の需要がありました。
20世紀初頭の自動車生産ワークショップ
1921年、シンシナティミリングマシンカンパニーは、フォードモーターカンパニーからグラインダー注文を受け入れ、時間通りに10個のセンターレスグラインダーを製造し、1922年2月17日にフォードに届けました。
シンシナティのセンターレスグラインダーはフォードに届けられました
センターレスグラインダーの誕生により、部品の寸法精度と丸みは4分の1までに直接増加し、生産時間は元の10分の1に低下しました。この遠心研削技術は、大量生産を可能にするだけでなく、交換可能な部品の製造を可能にします。
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わが国のセンターレス研削盤の開発
私の国では、センターレスグラインダーは遅く開始されましたが、比較的迅速に発達し、模倣生産、自己設計、モダンなデザインの3つの主要な段階を経験しました。
1。模倣生産段階
1954-1960は模倣段階でした。 1954年、Wuxi Machine Tool Factoryは、通常のセンターレスグラインダーM2075を模倣しました。 1957年、ワイドサンドセンターレスグラインダーM1075Kが模倣されました。
私の国のセンターレスグラインダー(写真出典:Wuxi Machingoopl Factory公式Webサイト)
2。自己設計段階 - 私の国のセンターレスグラインダーM1025の自己開発
1956年10月、Wuxi Machine Tool Factoryは、ソビエトの専門家の指導の下でM1025グラインダーの設計を開始しました。技術者と古い労働者の共同の努力を通じて、さまざまな技術的困難が克服されました。 1958年3月、新製品が組み立てられ、評価が渡されました。
これは、Wuxi Machine Tool Factoryによって設計されたグラインダーであり、私の国の自己開発のセンターレスグラインダーでもあります。このセンターレスグラインダーの開発の成功により、センターレスグラインダーのその後の研究開発に多くの貴重な経験が蓄積されました。
1961年から1970年まで、ガスバルブ、ボールピン、クロスシャフト、スチールパイプ、モーターシャフトなどを処理するためのWuxi Machine Tool Factory特別なセンターレス研削盤が中国で設計されています。これらは、私たちの国のセンターレスグラインダーの自己設計の成熟度を示しています。この期間中、Wuxi Machine Tool Factory、Xianfeng Machine Tool Factory、Benxi Second Machine Tool Factory、Changchun Machine Tool Factory、およびその他のメーカーは、一連の通常のセンターレス研削盤を連続して生産しました。
3。モダンなデザインステージ
科学技術の発展に伴い、1980年代初頭からセンターレスグラインダーが現代のデザイン段階に入りました。私の国は、新世代の高精度グラインダーと高速センターレスグラインダーを開発しただけでなく、モジュラー設計、静的および動的な有限要素設計、コンピューター支援設計、最適化設計をセンターレスグラインダーの設計に適用しました。
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センターレスグラインダーの作業原則と方法。名前が示すように、センターレスグラインダーは、ワークピースの中心を粉砕する必要のないグラインダーの一種です。主に3つのメカニズムで構成されています:研削研削輪、ガイドホイール(調整ホイール)、ワークブラケット(パレット)。研削ホイールの機能は、粉砕から表面を除去し、目的の光を生成することです。ガイドホイールの機能は、研削の回転速度を制御することです。ワークピースブラケットは、研削中の研削をサポートするために使用されます。
ワークフィードメソッドによると、3つのセンターレス研削方法があります。
方向通過療法方法:多径または特別な形のワークピースの粉砕に適しています。スルーフィーディング方法:粉砕針ローラー、円筒形ローラー、テーパーローラーの生産効率が高い。接線給餌方法:球面ローラーなどの特別な形のワークピースを粉砕する能力。
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センターレス研削と円筒形の研削の利点と短所
すべてのグラインダーの中で、円筒形のグラインダーは広く使用されている工作機械であり、さまざまな円筒形の円錐形の外面と肩端の表面グラインダーを処理できることを知っています。ワークピースを処理するとき、センターレスの研削または円筒形の研削を選択する必要がありますか?これには、その特性と利点と短所を理解する必要があります。
センターレスグラインダーの作業原則を導入したばかりで、以下はその特性です。
1.継続的な処理、ツールを撤回する必要はなく、ワークピースのクランプの短い時間、および高い生産性。
2。ブラケットとガイドホイールの位置決めメカニズムは、通常の円筒形のグラインダーと中央のフレームメカニズムよりも優れた剛性を備えており、切断容積が大きくなる可能性があります。
3.中心のない外側の円筒形のグラインダーのワークピースは、外側の円筒形のグラインダーによる位置決めメカニズムに配置されています。研削量は、ワークピースの直径の許容値です。したがって、粉砕ホイールの摩耗、飼料メカニズムの補償、および部品の直径の切断メカニズムの繰り返しの位置決め精度誤差は、通常の外側の円筒グラインダーの半分にすぎません。中央の穴を掘削する必要はなく、自動荷重と荷降ろしを簡単に実現できます。
4.広い粉砕ホイールセンターレスグラインダーはメカニズムを通過し、毎回処理手当を増やすことができます。粉砕すると、複雑な表面を順番に粉砕したり、複数の粉砕車輪を粉砕したりすることができます。
センターレスの外側の円柱グラインダーと比較して、次の特性は次のとおりです。
1.研削効率の観点から、円筒形の研削は中心のない研削よりもはるかに悪いため、生産コストは比較的高くなっています。
2.しかし、遠心粉砕と比較して、外部円筒形成の利点も非常に明白です。ローラーコアの前面の旋盤処理中に生成される円筒形の誤差は修正できます。第二に、ステップシャフトを挽くことができます。 CNCの外部円筒形のグラインダーである場合、中程度および高サーフェスまたはアーク表面に粉砕することもできます。
3。全体的な円筒形の精度の観点から、円筒形の研削は一般に遠心粉砕よりも優れています。
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センターレスグラインダー処理機関車ディーゼルエンジンバルブロッド
センターレス研削と円筒形の研削の利点と短所を導入した後、実用的なアプリケーションケースを見てみましょう。
機関車ディーゼルエンジンバルブ
バルブは、ディーゼルエンジンの動作の重要な部分です。 1970年代から1980年代半ばに、同社は従来の円筒形研削プロセス(両方のエンドポジショニング方法)を採用しましたが、バルブロッドとダイアメートの比率は10を超えるため(下の図を参照)。
DF11機関車ディーゼルエンジンバルブ
従来の円筒形研削方式は、研削プロセスシステムの剛性を大幅に減らします。同時に、粉砕後のバルブロッドのサイズには一般に不均一性があります。特に、ロッドの太鼓の欠陥と低い処理効率の問題は十分に解決されていません。
1980年代半ばから後半にかけて、同社は日本のセンターレス研削盤を導入しました。バルブ処理技術の全体的なルートは、中心のない研削方式によってロッドの周りに再設計されました(粉砕法の切断)。その後の処理プロセスでは、バルブロッドの中心的な研削プロセスの利点が明確に反映され、主に明示されています:良好な寸法耐性の一貫性(0.02mm以内)、良好な表面粗さの均一性(RA0.35の任意の表面粗さはRA0.35以内)、および中心のない粉砕は高い形状と位置の耐性要件を達成できます。
同社は、大量製造バルブでの数十年の経験から、バルブロッドパーツがセンターレス研削粉を採用していることが効率的で便利なバッチ処理方法であることを学びました。バルブ製品市場の継続的な開発に伴い、同社の2つのバルブ生産ラインには現在、センターレスグラインドバルブロッドパーツのための複数のセンターレス研削盤(マイクロサ、日本、および広州)があります。機器の処理仕様は、さまざまな種類の中速ディーゼルエンジンマリンバルブを引き受けることができ、高コスト効果の高いディーゼルエンジンバルブの研究開発を支援することができます。
センターレスグラインダー
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まとめ
センターレス研削は、現在の機械的処理方法における高生産効率の高い精密加工法です。この研削方式により、ワークは良好な表面処理品質、高い処理精度、高い処理効率を得ることができます。ピン、細長い棒、長径のパイプの加工に広く使用されており、ベアリング製造の分野で広く使用されています。
近年、センターレスグラインダーを生産する私の国の工作機械工場は、時代の発展に対応し、センターレスグラインダーのパフォーマンスを向上させようと努力しています。新しい材料の適用と新しい技術の研究開発において外国の高度なセンターレスグラインダーとの一定のギャップがまだありますが、私の国の中心的なグラインダーメーカーは、高速、高予測、高効率、環境保護、知性に向けて発展する私の国の中心的なグラインダーテクノロジーを克服しようと努力しています。